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满足A股“隐形红线”从资产规模看，芯控股体量并不大。2015-2017年，芯控股的总资产分别约为2.84亿港元、344亿港元、4.46港元，换算成人民币，2017年总资产约为人民币3.6亿元。从营业状况看，2015-2017年芯控股的营业收入分别约为51.67亿港元、66.86亿港元、81.2亿港元，对应的归母净利润则为5.17亿港元、8亿港元、8.2亿港元。
在中国汽车投诉网上，江淮汽车收获了大量投诉信息，主要指向其发动机异响、启动困难以及车身和电气等问题。《投资者网》整理发现，自2016年至今，江淮汽车发动机的相关投诉达776条，车身及电气相关投诉达764条。一位购买了江淮瑞风M4的用户告诉《投资者网》，车买来之后小毛病不断，发动机反复出现问题；另一位购买瑞风M5的用户称，汽车购买之后先后出现仪表机油灯不显示、发动机机油损耗大、门窗故障等问题。“两年修了二十多次，还没修好”，一位江淮S3的用户表示很无奈。
可抵消美国反导系统效果这种“听上去就很猛”的超级核鱼雷迅速吸引俄媒的关注。俄国家新闻社26日以“萨哈罗夫核鱼雷能用超级海啸淹没欧美”为题报道称，俄导弹和炮兵研究院院士康斯坦丁·西夫科夫称，根据萨哈罗夫提出的想法，可以研发出这种制造超级海啸的核鱼雷。为对抗美国的威胁，俄罗斯可利用美国的弱点——大陆结构的脆弱性。“如果使用这种核鱼雷制造海啸，美国将不复存在”。另外，这样的超级海啸也能够覆盖欧洲。他认为，拦截这种鱼雷几乎是不可能的，目前还没有出现拦截这种鱼雷的武器系统。
扬州大学苏丹研究中心的苏丹籍研究人员安瓦尔·优素福·穆罕默德博士（Anwar Attaelmannan）在接受澎湃新闻采访时表示，政府在抗议初期曾承诺解决面包、药品等必需品价格过高的问题，但老百姓对政府失去了信任，后期表达出来的诉求更多、更大。
除了涉嫌排放造假，江淮汽车近期的盈利状况也不容乐观。4月30日，江淮汽车同时披露了2018年年报及2019年一季度报告，报告指出公司出现营收增长而净利润下跌的态势，其中，归属于母公司所有者的净利润近6500万，下跌7成，若因此次排放造假造成大额罚单，或将再次重创江淮汽车本就不景气的盈利能力。
如已经确定触发“面值退市”的*ST雏鹰，在近一个月的时间里竟然出现了7次跌停和2次涨停。与此同时，杨德龙还认为，一些投资者热衷于低价股炒作是在押注这类公司可能会有借壳或者重大资产重组的情形，“以前炒低价股主要是博弈‘乌鸡变凤凰’的故事，即通过借壳上市或资产重组，该垃圾股可能‘咸鱼翻生’或是‘乌鸡变凤凰’，鼓励很多投资者投机成功。”
